+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Почему некоторые водители на холостом ходу машины несколько раз сильно нажимают газ

Почему некоторые водители на холостом ходу машины несколько раз сильно нажимают газ

Перед тем, как запустить двигатель и начать движение на автомобиле, необходимо немного разобраться в некоторых нюансах. Итак, что же такое сцепление и для чего оно вообще нужно? Представьте себе картину: сосед поливает огород из шланга, а в это время вы наступили на шланг и давите всем своим весом рис. Что произойдет?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Аккумуляторная батарея Почему некоторые водители на холостом ходу машины несколько раз сильно нажимают газ. Машина газует на холостом ходу — почему это происходит?

Советы эксперта по экономичному вождению автомобиля

Перед тем, как запустить двигатель и начать движение на автомобиле, необходимо немного разобраться в некоторых нюансах. Итак, что же такое сцепление и для чего оно вообще нужно? Представьте себе картину: сосед поливает огород из шланга, а в это время вы наступили на шланг и давите всем своим весом рис. Что произойдет? Совершенно верно: вода перестанет течь из шланга. А если ногу чуть-чуть приподнять, то вода побежит тоненькой струйкой; поднять выше — побежит сильнее, а если отпустить со-всем, то хлынет полным напором.

Так вот: нажатием на педаль сцепления, по большому счету, так же, как в примере с водой в шланге, регулируется поток энергии от двигателя к колесам автомобиля. Рисунок 2. Вы наверняка видели брыкающиеся и глохнущие автомобили.

Весь секрет качественного старта заключается в понимании принципа работы сцепления вообще, а не в привыкании к отдельному автомобилю. Если вы разберетесь с тем, как в принципе работает автомобиль и что нужно делать с ногами на педалях, тогда вы справитесь с абсолютно любым автомобилем, попавшимся вам в руки.

Тогда запаситесь терпением — изучите теорию, выполните учебные упражнения, и только потом приступайте к практическим занятиям. Разводные мосты представляете? Когда мотор работает, в нем что-то крутится. Если нажать на педаль акселератора или, проще говоря, на педаль газа , то благодаря этому в мотор начнет поступать больше топлива и всё в двигателе закрутится еще быстрее, издавая при этом весьма заметное гудение и рычание.

Бояться этого не нужно — мало ли что гудит? Фен гудит, стиральная машина гудит, пылесос гудит так, что слышно соседям. Нужно понимать, что машина поедет не благодаря педали газа и громкому рычанию двигателя, а благодаря соединенным мостикам. Теперь внимание! Мостики соединяются по-разному!

И самое главное — для начала движения автомобиля пользоваться педалью сцепления следует правильно, соблюдая высоту подъема и совершая остановки необходимой длительности. Если пробовали, то наверняка знаете, что машина не всегда едет, как хочется, и тогда, когда хочется.

Так как же всё-таки нужно обращаться с педалью сцепления? С выключением сцепления всё просто — нажал на педаль, диски разъединились рис. Как же происходит включение сцепления? Первая часть пути, который преодолевает нога при нажатии на педаль сцепления, тратится на свободный ход педали сцепления и простое сближение дисков. На каком-то этапе диски сближаются на столько, что касаются друг друга в каких-то едва заметных точках рис. При этом трение, которое возникает в этих точках, настолько мало, что не способно увлечь машину вперед.

Тем не менее, это начало включения сцепления. В точке 2 диски сцепления едва касаются друг друга, мощность от двигателя не передается. Итак, что же происходит дальше? Диски сближаются еще больше, и в какой-то момент фрикционные накладки начинают расплющиваться рис. Этого уже может быть достаточно для того, чтобы машина поехала.

Наступает время для паузы. Обратите особое внимание В момент удержания паузы пятка левой ноги должна находиться на полу. Зачем нужна пауза? Представьте себе, что маховик вращается с какой-то определенной скоростью. Диск сцепления также начал вращаться — машина поехала. Но ведь при этом скорости вращения разные, а значит, диск сцепления будет всё еще продолжать проскальзывать относительно маховика.

Поэтому, если на данном этапе отпустить педаль сцепления, произойдет знакомая многим начинающим водителям ситуация — машина задергается и двигатель заглохнет.

Если дотерпеть до тех пор, пока диск сцепления раскрутится до скорости маховика, то педаль сцепления можно отпускать смело, не боясь, что двигатель заглохнет. Как же узнать, что педаль сцепления уже можно отпускать? Представьте себе горку, на которую вы толкаете тележку рис. Толкали-толкали вы эту тележку до самого верха, и вдруг она преодолела верхнюю точку и дальше покатилась сама рис. Так и машина — сначала тяжело набирает ход, а потом вдруг начинает легко катиться.

Всё, нужная точка достигнута, можно бросать педаль сцепления рис. Из опыта обучения вождению По поводу старта некоторые уважаемые мною авторы учебников по вождению пишут в своих книжках, что нет ничего проще — просто делаете оборотов двигателя и плавно отпускаете сцепление, после чего машина поедет.

Это действительно так. Но дело в том, что старт машины в этом случае во многом зависит от изношенности сцепления, а ведь не всегда человек садится в новый автомобиль. Если автомобиль находится в тесном дворе или на парковке, т.

Другими словами, важно научиться не просто заставлять машину начинать ехать хоть как-нибудь, а делать это сознательно в различных режимах.

И, по моему глубокому убеждению, отрабатывать это нужно уже буквально с первых занятий. Теперь поговорим о том, что же делать с педалью газа. Вообще-то, автомобиль вполне способен поехать даже без нажатия на педаль газа причем даже на легкую горку. В этом скрыта следующая особенность: двигатель на холостом ходу выдает какую-то мощность, но она очень маленькая.

Это то же самое, что наполнять ведро водой, которая течет тонкой струйкой — наполнить можно, но ждать придется очень долго. Так и для того чтобы автомобиль тронулся в горку без газа, необходимо с точностью до миллиметра поднять педаль сцепления до нужной точки если поднять педаль чуть выше — двигатель заглохнет, если чуть ниже — машина не поедет и зафиксировать в этом положении на время не менее пяти секунд, после чего на фоне холостого хода машина поедет но очень и очень вяло.

Если при этом представить, что сзади вам уже будут во всю сигналить недовольные водители, задорно выкрикивая вопросительные восклицания, то в бессознательной попытке поехать быстрее ваша нога на педали дрогнет — педаль выпадет из миллиметровой зоны и двигатель заглохнет. Для того чтобы этого не произошло, подачу энергии от двигателя в нужный момент можно увеличить. В этом случае высота необходимого поднятия педали несколько возрастет, но точность попадания будет составлять уже не один, а пять—семь миллиметров т.

При этом автомобиль поедет уже несколько веселее. Благодаря правильному подбору всех этих составляющих удается достичь идеального старта автомобиля.

Зона идеального старта на рисунке 2. Научитесь работать в этой зоне — и вы никогда не заглохнете. Интересный факт Как вы думаете, вредно ли передерживать паузу? Например, не 3 секунды, а все 30? На самом деле не вредно, можно держать хоть целый час, но при условии, что положение педали газа соответствует этому положению педали сцепления.

На третьей секунде пробуксовка в сцеплении прекратится сама собой. А вот удерживая сцепление в паузе, добавлять газ очень вредно, так как это вызовет повторное буксование в сцеплении, и, как следствие, его преждевременный износ. Обычно же сцепление выхаживает не менее тысяч километров пробега. Все зависит только от вас. Обратите особое внимание Запомните: совершив старт, полностью отпустите педаль сцепления и только после этого дожимайте газ, обеспечивая требуемый разгон.

Еще одна аналогия с газом и сцеплением — краны горячей и холодной воды рис. Открываем горячую воду — это газ, разбавили холодной водой — это сцепление. На выходе получили воду нужной температуры, которой можно умыться или принять душ.

Теперь представьте себе: в процессе принятия душа вдруг что-то нарушилось — соседи открыли воду, напор воды и температура на выходе изменились. Нужно что-то делать. Согласитесь, крутить сразу два крана сложнее, чем один. Ведь для достижения желаемого результата можно просто добавить или убавить холодную воду.

То же самое и с педалями: если автомобиль в процессе старта наехал на кочку или вы вынуждены стартовать с повернутыми колесами и мощности двигателя стало не хватать, нужно что-то сделать, чтобы двигатель не заглох.

Оставьте газ таким, каким он был до этого, и просто чуть поднимите педаль сцепления — всё разрешится само собой. Вот, собственно, и всё, теперь вы готовы к тому, чтобы запускать двигатель и пытаться трогаться на автомобиле с места. Обратите особое внимание В случае если вы захотите поучиться стартовать на автомобиле не на учебной площадке с инструктором, а, например, на машине родственника или знакомого у себя во дворе, то следует знать, что многолюдные места — это неподходящее место для обучения вождению даже если в этот момент поблизости никого нет, в любой момент откуда-то может появиться ребенок, прохожий, велосипедист и т.

К тому же, в этом случае существует опасность наезда на различные объекты например, на припаркованные автомобили или мотоциклы , что может повлечь за собой серьезные материальные убытки. Обучением вождению лучше всего заниматься на специально предназначенных для этого площадках даже в том случае, когда вы делаете это без инструктора — попросите опытного водителя отвезти вас туда. Немного остановимся на процессе запуска двигателя.

Это не просто поворот ключа, а несколько более значительное действие. Во-первых, необходимо обеспечить условия, при которых в момент запуска машина без нашего ведома не должна никуда поехать. Для этого в автомобиле с механической коробкой передач необходимо сначала нажать на тормоз автомобиль может покатиться и выжать сцепление. В дополнение к этому необходимо проверить, установлен ли рычаг в нейтральное положение коробки передач, и, если необходимо, переместить его в это положение.

И только после того, как будут проделаны все описанные процедуры, рука может потянуться к ключу в замке зажигания и повернуть его в крайнее положение. После того, как двигатель заведется, ключ нужно отпустить — он самостоятельно вернется в нужное положение. К слову сказать В некоторых современных автомобилях вместо ключа для запуска двигателя используется специальная кнопка.

Это никак не отменяет необходимости всех дополнительных операций — нажатия на педали тормоза и сцепления и проверки нейтральной передачи. Просто вместо поворота ключа в этом случае производится простое нажатие на кнопку при условии, что электронный ключ-карта при этом находится в салоне автомобиля. Случай из жизни Почему так важно соблюдать все перечисленные условия для запуска двигателя? Существует масса историй — от веселых до очень грустных — о том, как в момент запуска двигателя машина внезапно начинает движение и это становится причиной самых разных неожиданностей.

Так, например, к одним моим знакомым специалистам в мастерскую приехал водитель с повреждением бампера.

Почему некоторые водители на холостом ходу машины несколько раз сильно нажимают газ

Эксплуатация Когда палится сцепление? Часто новичок может услышать от опытного водителя, что сцепление палится. Поговорим подробнее о том, что происходит со сцеплением во время нажатия педали. Как это влияет на выжимной подшипник, корзину и диск сцепления, а также в каких случаях больше всего потребуется замена сцепления , рассмотрим в данной статье. Если говорить упрощенно, то сцепление состоит из корзины, выжимного подшипника и ведомого диска сцепления.

Не со зла: как вы ускоряете износ своей машины, сами того не подозревая

В то время, как его голова занята житейскими проблемами, его руки и ноги, в автоматическом режиме, сами что-то делают. У вас на сегодняшний день нет никакого автоматизма, и поэтому необходимо выработать некую легко запоминающуюся последовательность действий, которая обеспечит плавное и безопасное начало движения автомобиля рис. Последовательность действий перед началом движения автомобиля Техническая часть подготовки автомобиля к началу движения Для простоты запоминания необходимых действий при подготовке к началу движения надо вспомнить о том, как вращаются стрелки в механических часах. Техническая часть подготовки проходит по нижнему, малому полукругу рис. И начинается все с педали сцепления.

Андрей Богатырев. Очень капризный, ломкий, привередливый и опасный аппарат, который не прощает ошибок. Посему принцип номер один: "Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения". И лишь после того, как вы сами воспитали в себе надежные тормоза для своих желаний, превратили страхи в умения и подчинили самобеглую коляску своей небезумной воле - вот тогда автомобиль еще и средство для самоутверждения и наслаждения. Органы управления автомобилем 1.

Не со зла: как вы ускоряете износ своей машины, сами того не подозревая

Все о праворульных "японцах". Эксплуатация японских автомобилей. В процессе эксплуатации японского автомобиля вас могут подстерегать некоторые сложности, вызванные как незнанием особенностей вашей машины, так и ее несовершенством.

Эксплуатация японских автомобилей. Все о праворульных "японцах".

Самые действенные из них — это сесть за руль пьяным вдрабадан или отдать ключи соседу, который о вождении знает ровно столько же, как и о том, что такое манципация в древнеримском праве: торжественная процедура передачи права собственности новому владельцу. А если хочется привести автомобиль в негодность за годик-другой? Вот десять способов, следуя которым можно попасть на деньги и изувечить своего четырехколесного друга.

По каким правилам должны проверять машины на экопостах Три спорных вопроса о каждодневной езде: от необходимости прогревания до контроля расхода топлива Уважаемый пользователь! Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Регистрация Вход.

2.2 Старт автомобиля

.

Когда палится сцепление?

.

Вредно нажимать педаль газа (наращивать обороты) при Нажмешь газ слишком сильно - машина сделает рывок вперед, даже при аккуратном Посему сперва легкий газ (очень умеренно, попробуй несколько раз и найди и на поперечную дорогу, двигатель работает на холостом ходу;.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Рогнеда

    Простое повторение написанного в законах, минус.

  2. Ипат

    А в этом законе статья одна или с пунктами ?

  3. wetuli

    Как думаете будет ли усугубляться ситуация с воєнным положением, тоесть будуть ли создаватся провокации и конфликты, с целью войны в украине? Или президент ввел военное положение для отсрочки выборов? Просто интересно ваше мнение.

  4. Стоян

    Тарас, большое спасибо! Жаль, если отключат интернет.

  5. tiocandfes

    Какие виньетки, ты хочеш покуситься на корыто куда свинные рыла власти деньги воруют, Ты не в той стране родился, сколько помню ничего к лучшему не меняеться, и ничего ты без автомата калашников не сделаеш, к сожалению, ((